جک بازویی الکتروپیک مدل یوتاب U10-400
شرکت الکتروپیک ایرانی یکی از شرکت های پیش گام در حوزه تولید محصولات آیفون تصویری و جک درب پارکینگ این بار با تولید جک پارکینگ بنام Utab U10 وارد عرصه جدید از رقابت بین برندهای داخلی شده است ، جک یوتاب یو 10 الگو برداری شده از جک وی تو ایتالیایی می باشد که یکی از پرفروش ترین برندهای ایتالیایی موجود در بازار است.
مشخصات فنی جک 220 ولت یوتاب مدل U10
با موتور قدرمند 220 ولتی کار میکند و توان جابجایی هر لنگه درب تا طول 2.5 متر و وزن 400 کیلوگرم را دارد. جک الکتروپیک یوتاب U10-400 دارای استاندار محافظتی IP44 می باشد که برای چنین محصولی کاملا منطقی است.
کارکرد در ظرف آب امکان پذیر نیست اما تا حد قابل قبولی در برابر گرد و غبار یا رطوبت مقاومت خواهد داشت. این امر به اضافه ی بازه ی کارکرد دمایی گسترده ، سبب می شود تا این محصول مقاوم و دارای عمر طولانی باشد.شاید یکی از عوامل مهم در خرابی چشمی فتوسل ، ورود گرد و غبار باشد و با پیشگیری از این مشکل ، به مدت زمان کلی استفاده از دستگاه افزوده خواهد شد.
توصیه ی ما این است که اگر در مناطق پرباران ساکن هستید ؛ بهتر است از مدل های ضد آب و نه مقاوم به آب استفاده کنید اما تا کنون گزارش خرابی از این مدل در شهر های مرطوب به علت زنگ زدگی یا نفوذ آب و سوختگی موتور گزارش نشده است.
تردد بالا در عین الکترومکانیکی بودن :
درب اتوماتیک یوتاب یو 10 امکان تردد تا 100 بار در روز را فراهم می کند. یکی از ضعف های مهم جک الکترومکانیکی ، پیشتیبانی از تردد کم است ؛ چراکه با افزایش میزان رفت و آمد و کارکردن بدون وقفه موتور ، استهلاک زیادی ایجاد می شود و تمام قطعات فیزیکی موتور افزایش حرارت چشمگیری خواهند داشت و ممکن است حتی به طور موقت موتور از کار بیفتد.
جک یوتاب u10 یوتاب با اینکه از خانواده ی همین نوع جک ها می باشد اما با ساخت دقیق به گونه ای طراحی شده است تا میزان تردد نسبتا بالایی به مقدار 60 بار در روز را بدون مشکل پشتیبانی کند و از عمر کلی دستگاه کاسته نگردد. البته برای مراقبت از موتور بهتر است که از تردد های بلافاصله ی متعدد جلوگیری کنید.
عملکرد جک درب اتوماتیک مانند یک دوربین است. هر شات از عمر کلی آن کم می کند و این مورد در رابطه با هر بار کار کردن جک پارکینگی نیز صدق می کند. پس این نکته را در نظر بگیرید که کارکرد غیر ضروری عملی است غیر اصولی . اما نگران نباشید.تصور نکنید که قرار است به زودی هزینه هایتان هدر برود.سازنده نیز از این فرآیند آگاه است و ماکسیمم عمر و بازده را طوری طراحی کرده که مدت زمان زیادی را بدون هیچ مشکل و مورد خاصی به استفاده از محصول خود بپردازید.
کلید خلاص کن :
خلاص کن در جک بازویی یوتاب U10-500 بصورت آلنی طراحی شده و در بسته بندی آن دو عدد آچار آلن جهت خلاص کردن بازوها در زمان قطع برق قرار گرفته است.
فلاشر :
فلاشر در این سری جک یوتاب دارای طراحی بسیار زیبا و جدید می باشد و شرکت یوتاب در طراحی آن سنگ تمام گذاشته و یکی از زیباترین فلاشر های موجود در بین جک های پارکینگی را تولید کرده است که با ولتاژ 24 ولت کار می کند و همچنین به یک آنتن برای افزایش محدوده تحت پوشش ریموت ها و کارت گیرنده مجهز شده است.
چشمی :
چشمی جک پارکینگی، حضور هرگونه مانع اعم از شخص و یا ماشین را در فضای میان درب شناسایی می کند. چشمی ها به صورت یک جفت هستند که در کناره های درب ها نصب می شوند؛ یکی به عنوان فرستنده و دیگری به عنوان گیرنده عمل می کند که هر گونه قطع سیگنال ارسالی از فرستنده نشانگر حضور یک مانع در فضای بین درب می باشد و بلافاصله مدار کنترل دستور کنسل شدن فرایند بسته شدن درب را می دهد. چشمی های در جک یوتاب 220 ولت تغییری نداشته اند و با چشمی که در جک 24 ولت یوتاب استفاده شده تفاوتی ندارد.
باکس و مدارفرمان :
برد دیجیتال جک یوتاب یکی از قابل اعتمادترین برد های جک پارکینگ ایرانی می باشد و انتظاراتی که شما جهت عملکرد هر چه بهتر از یک درب اتوماتیک دارید را برای شما برآورده می سازد و با استفاده از نمایشگر سون سگمنتی (7 بخشی) ، قابلیت شناسایی موانع در مسیر، تنظیم خودکار کورس حرکتی بازو ها و استفاده از سیستم دو سرعته برای بسته شدن درب پارکینگ و قابلیت بازکردن درب بصورت تک لنگه ، Auto Close ، Fast Close (قابلیت بسته شدن درب بلافاصله پس از عبور جسم از مقابل چشمی) و ... پشتیبانی می کند.
برد دیجیتالی U10 یوتاب محصولی ابتکاری از شرکت یوتاب می باشد که عملکرد ایمن و موثر درب لولایی را تضمین می کند ، این برد کنترل دارای ویژگی هایی به شرح ذیل می باشد.
- مجهز به صفحه نمایشگر برای تنظیم راحت تر و سریع تر منوها
- کنترل اتوماتیک جریان موتور ها
- تنظیم قدرت هر یک از موتور ها به صورت مستقل
- تشخیص مانع به وسیله نظارت بر جریان موتورها
- تنظیم اتوماتیک زمان کارکرد موتورها
- تست عملکرد چشمی ها قبل از هر بار باز شدن لنگه درب ها
- غیر فعال کردن ورودی ترمینال های چشمی از طریق منوهای مربوطه که در این حالت دیگر نیازی به نصب جامپر به این ترمینال ها نمی باشد
- غیر فعال شدن چشمی در انتهای کورس حرکت و بسته شدن جهت افزایش امنیت و جلوگیری از ورود افراد ناشناس
- امکان انتخاب فعال یا غیر فعال بودن تغذیه چشمی در زمان بی کاری در موقعیت چارچوب (جهت افزایش طول عمر چشمی ها)
